Het leuke aan mijn project is dat de 1.8 gti motor wordt gebruikt in combinatie met de gesmede zuigers en drijfstangen toch wel aardig uniek in nederland.
het blok word iets opgeboort en gehoont.
krukas wordt afgedraait.
Poorten worden bewerkt.
scherpere nokkenassen.
550 cc injectoren.
TD05 evo 3 turbo.
Gerteviseerde Mivec versnellingbak met cusco sper.
Intercooler ?
evo ecu aangepast voor 1.8.
Hks luchtfilter
3inche uitlaatpijp vanaf turbo
Evo 3 intercooler
Turbosmart blow of valve
Hij is nog in ontwikkeling er is dus nog weinig te vertellen over verdere onderdelen en prestaties.
TRANSMISSION
Mivec versnellingsbak met cusco sper
STC
UNDERCARRIAGE
ralliart in hoogte verstelbaar
ast spring voor boven veerpootbrug
Achter onder en boven en voor onder komen eraan.
BRAKES
nog niet bekent
EXTERIOR
Evo 4 voorbumper, proton satria achterbumper onderzet stuk, mirage syborg dakspoiler, zelfgemaakte evo 7 look motorkap, evolution side skirts
INTERIOR
Greddy boostcontroler
Recaro evo III stoelen zijn onderweg
verder niet te veel poespas hij is gemaakt om te racen
ICE
overbodig gewicht Ik kan er ook niet op beoordeelt worden want de auto is daar bewust van ontzien.
